एलईडी ड्राइव्ह पॉवर सप्लाय हा एक पॉवर कन्व्हर्टर आहे जो एलईडीला प्रकाश उत्सर्जित करण्यासाठी पॉवर सप्लायला विशिष्ट व्होल्टेज आणि करंटमध्ये रूपांतरित करतो. सामान्य परिस्थितीत: एलईडी ड्राइव्ह पॉवरच्या इनपुटमध्ये उच्च-व्होल्टेज पॉवर फ्रिक्वेन्सी एसी (म्हणजेच सिटी पॉवर), कमी-व्होल्टेज डीसी, उच्च-व्होल्टेज डीसी, कमी-व्होल्टेज आणि उच्च-व्होल्टेज समाविष्ट असतात. फ्रिक्वेन्सी एसी (जसे की इलेक्ट्रॉनिक ट्रान्सफॉर्मरचे आउटपुट), इ.

- ड्रायव्हिंग पद्धतीनुसार:

(१) स्थिर प्रवाह प्रकार

अ. स्थिर करंट ड्राइव्ह सर्किटचा आउटपुट करंट स्थिर असतो, परंतु आउटपुट डीसी व्होल्टेज लोड रेझिस्टन्सच्या आकारानुसार एका विशिष्ट श्रेणीत बदलतो. लोड रेझिस्टन्स जितका लहान असेल तितका आउटपुट व्होल्टेज कमी असेल. लोड रेझिस्टन्स जितका मोठा असेल तितका आउटपुट व्होल्टेज जास्त असेल;

b. स्थिर विद्युत प्रवाह सर्किट लोड शॉर्ट-सर्किटला घाबरत नाही, परंतु लोड पूर्णपणे उघडण्यास सक्त मनाई आहे.

क. LEDs चालविण्यासाठी स्थिर विद्युत प्रवाह असलेल्या सर्किटसाठी हे आदर्श आहे, परंतु किंमत तुलनेने जास्त आहे.

d. वापरलेल्या जास्तीत जास्त सहनशील प्रवाह आणि व्होल्टेज मूल्याकडे लक्ष द्या, जे वापरलेल्या LEDs ची संख्या मर्यादित करते;

(२) नियंत्रित प्रकार:

अ. जेव्हा व्होल्टेज रेग्युलेटर सर्किटमधील विविध पॅरामीटर्स निश्चित केले जातात, तेव्हा आउटपुट व्होल्टेज निश्चित केला जातो, परंतु आउटपुट करंट लोडच्या वाढीसह किंवा घटते तेव्हा बदलतो;

b. व्होल्टेज रेग्युलेटर सर्किट लोड ओपनिंगला घाबरत नाही, परंतु लोड पूर्णपणे शॉर्ट-सर्किट करण्यास सक्त मनाई आहे.

c. LED हा व्होल्टेज-स्थिरीकरण करणाऱ्या ड्राइव्ह सर्किटद्वारे चालवला जातो आणि प्रत्येक LED ला सरासरी ब्राइटनेस दाखवण्यासाठी प्रत्येक स्ट्रिंगला योग्य रेझिस्टन्स जोडणे आवश्यक आहे;

d. सुधारणेमुळे व्होल्टेजमधील बदलामुळे ब्राइटनेसवर परिणाम होईल.

- एलईडी ड्राइव्ह पॉवरचे वर्गीकरण:

(३) पल्स ड्राइव्ह

अनेक एलईडी अनुप्रयोगांना मंदीकरण कार्यांची आवश्यकता असते, जसे कीएलईडी बॅकलाइटिंगकिंवा आर्किटेक्चरल लाइटिंग डिमिंग. एलईडीची ब्राइटनेस आणि कॉन्ट्रास्ट समायोजित करून डिमिंग फंक्शन साध्य करता येते. फक्त डिव्हाइसचा करंट कमी केल्याने समायोजित करता येईलएलईडी लाईटउत्सर्जन, परंतु रेट केलेल्या करंटपेक्षा कमी स्थितीत LED ला काम करू दिल्याने अनेक अनिष्ट परिणाम होतील, जसे की रंगीत विकृती. साध्या करंट समायोजनाचा पर्याय म्हणजे LED ड्रायव्हरमध्ये पल्स रुंदी मॉड्युलेशन (PWM) कंट्रोलर समाकलित करणे. PWM सिग्नलचा वापर थेट LED नियंत्रित करण्यासाठी केला जात नाही, तर LED ला आवश्यक करंट प्रदान करण्यासाठी MOSFET सारख्या स्विचला नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. PWM कंट्रोलर सहसा निश्चित फ्रिक्वेन्सीवर काम करतो आणि आवश्यक ड्युटी सायकलशी जुळण्यासाठी पल्स रुंदी समायोजित करतो. बहुतेक करंट LED चिप्स LED लाईट उत्सर्जन नियंत्रित करण्यासाठी PWM वापरतात. लोकांना स्पष्ट फ्लिकर जाणवणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, PWM पल्सची वारंवारता 100HZ पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. PWM नियंत्रणाचा मुख्य फायदा असा आहे की PWM द्वारे मंद होणारा करंट अधिक अचूक असतो, जो LED प्रकाश सोडतो तेव्हा रंग फरक कमी करतो.

(४) एसी ड्राइव्ह

वेगवेगळ्या अनुप्रयोगांनुसार, एसी ड्राइव्ह देखील तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: बक, बूस्ट आणि कन्व्हर्टर. एसी ड्राइव्ह आणि डीसी ड्राइव्हमधील फरक, इनपुट एसी दुरुस्त करण्याची आणि फिल्टर करण्याची आवश्यकता व्यतिरिक्त, सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून आयसोलेशन आणि नॉन-आयसोलेशनची समस्या देखील आहे.

एसी इनपुट ड्रायव्हर प्रामुख्याने रेट्रोफिट दिव्यांसाठी वापरला जातो: दहा PAR (पॅराबॉलिक अॅल्युमिनियम रिफ्लेक्टर, व्यावसायिक स्टेजवरील एक सामान्य दिवा) दिवे, मानक बल्ब इत्यादींसाठी, ते 100V, 120V किंवा 230V AC वर चालतात. MR16 दिव्यासाठी, त्याला 12V AC इनपुट अंतर्गत काम करावे लागते. काही गुंतागुंतीच्या समस्यांमुळे, जसे की मानक ट्रायॅक किंवा लीडिंग एज आणि ट्रेलिंग एज डिमरची मंद करण्याची क्षमता आणि इलेक्ट्रॉनिक ट्रान्सफॉर्मर्सशी सुसंगतता (AC लाईन व्होल्टेजपासून MR16 दिव्याच्या ऑपरेशनसाठी 12V AC जनरेट करण्यासाठी) कामगिरीची समस्या (म्हणजेच, फ्लिकर-फ्री ऑपरेशन), म्हणून, DC इनपुट ड्रायव्हरच्या तुलनेत, एसी इनपुट ड्रायव्हरमध्ये समाविष्ट असलेले क्षेत्र अधिक क्लिष्ट आहे.

एसी पॉवर सप्लाय (मेन्स ड्राइव्ह) एलईडी ड्राइव्हवर लागू केला जातो, सामान्यत: स्टेप-डाउन, रेक्टिफिकेशन, फिल्टरिंग, व्होल्टेज स्थिरीकरण (किंवा करंट स्थिरीकरण) इत्यादी चरणांद्वारे, एसी पॉवरला डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आणि नंतर योग्य ड्राइव्ह सर्किटद्वारे योग्य एलईडी प्रदान करण्यासाठी. कार्यरत करंटमध्ये उच्च रूपांतरण कार्यक्षमता, लहान आकार आणि कमी खर्च असणे आवश्यक आहे आणि त्याच वेळी सुरक्षितता अलगावची समस्या सोडवणे आवश्यक आहे. पॉवर ग्रिडवरील प्रभाव लक्षात घेऊन, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप आणि पॉवर फॅक्टर समस्या देखील सोडवल्या पाहिजेत. कमी आणि मध्यम-पॉवर एलईडीसाठी, सर्वोत्तम सर्किट रचना एक आयसोलेटेड सिंगल-एंडेड फ्लाय बॅक कन्व्हर्टर सर्किट आहे; उच्च-पॉवर अनुप्रयोगांसाठी, ब्रिज कन्व्हर्टर सर्किट वापरला पाहिजे.

- वीज स्थापनेच्या स्थानाचे वर्गीकरण:

ड्राइव्ह पॉवरला इंस्टॉलेशन पोझिशननुसार बाह्य पॉवर सप्लाय आणि बिल्ट-इन पॉवर सप्लायमध्ये विभागले जाऊ शकते.

(१) बाह्य वीजपुरवठा

नावाप्रमाणेच, बाह्य वीज पुरवठा म्हणजे वीज पुरवठा बाहेरून बसवणे. साधारणपणे, व्होल्टेज तुलनेने जास्त असतो, जो लोकांच्या सुरक्षिततेसाठी धोकादायक असतो आणि त्यासाठी बाह्य वीज पुरवठा आवश्यक असतो. बिल्ट-इन वीज पुरवठ्यातील फरक असा आहे की वीज पुरवठ्यामध्ये एक कवच असते आणि रस्त्यावरील दिवे सामान्य असतात.

(२) अंगभूत वीजपुरवठा

दिव्यात वीजपुरवठा बसवलेला असतो. साधारणपणे, व्होल्टेज तुलनेने कमी असतो, १२ व्ही ते २४ व्ही पर्यंत, ज्यामुळे लोकांना सुरक्षिततेचा धोका नाही. या सामान्य दिव्यात बल्ब दिवे आहेत.