सौर रस्त्यावरील प्रकाशयोजनेसाठी ऐतिहासिक संधी

अलिकडेच, आम्हाला सलग अनेक चांगल्या बातम्या मिळाल्या आहेत, ज्यात जिआंग्सू कैयुआन कंपनीच्या जिन्हुआ आयओटी सोलर स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्पाची स्वीकृती, जिआंग्सू बोयाच्या शी 'आन सोलर स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्पाची पूर्तता, हन्नी जिआंग्सू कंपनीच्या किडोंग रिव्हरसाइड सोलर स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्पाची पूर्तता आणि शेडोंग झियाओ आणि इतर कंपन्यांनी सहभागी असलेल्या गुओराओ सोलर स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्पाची पूर्तता यांचा समावेश आहे. या वर्षी २२ एप्रिल रोजी जपानी लोकांनी बीजिंग लिंगयांग वेई यांनी बीजिंग आर्थिक विकास क्षेत्रात हाती घेतलेल्या फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्पाला भेट दिली. यापैकी बहुतेक फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प शहरी ट्रंक रस्त्यांमध्ये वापरले जातात, जे खूप रोमांचक आहे. सौर स्ट्रीटलाइट्स केवळ डोंगराळ भागात ग्रामीण रस्ते प्रकाशित करत नाहीत, तर सौर स्ट्रीटलाइट्सची एक नवीन पिढी शहरी धमन्यांमध्ये जात आहे, अंशतः मुख्य स्ट्रीटलाइट्सची जागा घेत आहे. हा एक वाढणारा ट्रेंड आहे. नवीन ऊर्जा प्रकाश समिती उपक्रमांच्या सदस्यांनी पूर्ण तयारी करावी, धोरणात्मक नियोजन करावे, सिस्टम तंत्रज्ञानाचा साठा पूर्ण करावा, उत्पादन क्षमता सुधारावी, पुरवठा साखळी आणि औद्योगिक साखळी सुधारावी आणि वाढीव बाजारपेठेच्या स्फोटाची तयारी करावी.

२०१५ पासून, एलईडी लाईट सोर्सचा रोड लाइटिंगचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात आहे आणि आपल्या देशातील रोड लाइटिंग एका नवीन टप्प्यात प्रवेश करत आहे. तथापि, राष्ट्रीय स्ट्रीट लाइटिंगच्या वापराच्या दृष्टिकोनातून, एलईडी स्ट्रीट लाइटिंगचा प्रवेश दर १/३ पेक्षा कमी आहे आणि अनेक प्रथम-स्तरीय आणि द्वितीय-स्तरीय शहरांमध्ये मुळात उच्च दाब सोडियम दिवा आणि क्वार्ट्ज गोल्ड हॅलाइड प्रकाश स्रोताचे वर्चस्व आहे. कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या वेगवान प्रक्रियेसह, एलईडी स्ट्रीट लॅम्प उच्च दाब सोडियम दिव्याची जागा घेतो हा एक अपरिहार्य ट्रेंड आहे. ही बदली दोन परिस्थितींमध्ये दिसून येईल: प्रथम, एलईडी लाइट सोर्स स्ट्रीट लॅम्प उच्च दाब सोडियम दिव्याचा भाग बदलतो; दुसरे, सौर एलईडी स्ट्रीट लॅम्प उच्च दाब सोडियम स्ट्रीट लॅम्पचा भाग बदलतात.

२०१५ मध्येच फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प एनर्जी स्टोरेजमध्ये लिथियम बॅटरी मोठ्या प्रमाणात वापरण्यास सुरुवात झाली, ज्यामुळे एनर्जी स्टोरेजची गुणवत्ता सुधारली. सुपरकॅपॅसिटर पूर्वी वापरले जात होते. एनर्जी स्टोरेज तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीमुळे संयुक्त हाय पॉवर फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्पला जन्म मिळतो. डिसेंबर २०१७ मध्ये, १२.३ किमी लांबीच्या चांगशा डोंगझू एक्सप्रेसवेने दोन्ही दिशांना ६-८ लेन असलेले २४०-वॅटचे एकत्रित हाय-पॉवर फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प स्वीकारण्यात आघाडी घेतली, जो सुपरकॅपॅसिटर एनर्जी स्टोरेज वापरणारा पहिला सौर स्ट्रीट लॅम्प प्रकल्प आहे. २०१६ मध्ये, अनहुई लॉन्ग्यु कंपनीने G104, टू-वे आठ लेन, १८० वॅट हाय-पॉवर फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प बसवण्याची बोली जिंकली; ऑगस्ट २०२० मध्ये, शेंडोंग झियाओने कॉपर इंडियम गॅलियम सेलेनियम सॉफ्ट फिल्म मॉड्यूल आणि लाईट पोल इंटिग्रेशन यशस्वीरित्या विकसित केले, सिंगल-सिस्टम हाय-पॉवर, १५० सोलर स्ट्रीट लॅम्प पहिल्यांदा वेस्ट ५ व्या रोड ओव्हरपास, झिबो येथे लागू करण्यात आला, ज्यामुळे सिंगल-सिस्टम हाय-पॉवर फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प अॅप्लिकेशनचा एक नवीन टप्पा उघडला - मुख्य रोड लाइटिंगचा टप्पा, जो उल्लेखनीय आहे. त्याचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे सिंगल सिस्टम हाय पॉवर साध्य करणे. सॉफ्ट फिल्म दिसल्यानंतर मोनोक्रिस्टलाइन सिलिकॉन आणि लॅम्प इंटिग्रेशन, मोनोक्रिस्टलाइन सिलिकॉन, इम्ब्रिकेटेड मॉड्यूल आणि लॅम्प पोल इंटिग्रेशन हाय पॉवर फोटोव्होल्टेइक स्ट्रीट लॅम्प. उपलब्ध असलेल्या काही मेन वीजेला बदलण्यासाठी १२ मीटर उंच स्ट्रीट लॅम्पसाठी तांत्रिक राखीव जागा पूर्ण करण्यात आली.

मुख्य स्ट्रीट लाईटच्या तुलनेत १२ मीटर उंच सौर स्ट्रीट लाईटच्या या रचनेचे बरेच फायदे आहेत, जोपर्यंत योग्य ठिकाणी प्रकाश व्यवस्था मुख्य स्ट्रीट लाईट पूर्णपणे बदलू शकते, २०० ते २२० वॅट्सपर्यंत सिंगल सिस्टम पॉवर, १६० ते २०० लुमेन एलईडी लाईट सोर्स वापरल्यास, रिंग हायवे, एक्सप्रेसवे आणि सहा लेनपेक्षा जास्त इतर दुतर्फा रोड लाईटमध्ये पूर्णपणे लागू केले जाऊ शकते. मेन पॉवर कोट्यासाठी अर्ज करण्याची आवश्यकता नाही, केबल्स टाकण्याची आवश्यकता नाही, ट्रान्सफॉर्मरची आवश्यकता नाही, माती आणि बॅकफिल हलविण्याची आवश्यकता नाही, जर मानक डिझाइननुसार, ते सात पावसाळी, धुके आणि बर्फ दिवसांच्या ऊर्जा साठवणुकीच्या गरजा पूर्ण करू शकते, तीन वर्षे, पाच वर्षे, आठ वर्षे आयुष्यमान; सौर स्ट्रीट लाईटच्या ऊर्जा साठवणुकीसाठी ३-५ वर्षे लिथियम बॅटरी वापरण्याचा सल्ला दिला जातो आणि सुपर कॅपेसिटर ५-८ वर्षे वापरता येतो. सध्याचे कंट्रोलर तंत्रज्ञान केवळ कार्यरत स्थिती चालू आहे की नाही याचे निरीक्षण आणि अभिप्राय देऊ शकत नाही, तर कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि कार्बन व्यापारासाठी वीज वापर आणि ऊर्जा साठवण स्थितीचा मोठा डेटा प्रदान करण्यासाठी व्यावसायिक व्यवस्थापन प्लॅटफॉर्मशी देखील कनेक्ट होऊ शकते.

सौर पथदिवे मुख्य पथदिव्यांची जागा घेऊ शकतात, ही एक नवीन ऊर्जा प्रकाश तंत्रज्ञानाची प्रगती आहे, याबद्दल अभिनंदन. हे केवळ सामाजिक विकास, पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा बचत आणि उत्सर्जन कमी करण्याच्या गरजाच नाही तर पथदिव्यांच्या बाजारपेठेच्या कठोर गरजा देखील आहेत आणि इतिहासाने प्रदान केलेली संधी आहे. केवळ देशांतर्गत बाजारपेठच नाही तर आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेतही अनेक पर्यायांचा सामना करावा लागत आहे. जागतिक ऊर्जा टंचाई, ऊर्जा संरचना समायोजन आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या वातावरणात, सौर प्रकाश उत्पादनांना पूर्वीपेक्षा जास्त पसंती मिळत आहे. त्याच वेळी, मोठ्या संख्येने बागेतील दिवे, लँडस्केप दिवे देखील अपग्रेड करण्याची तातडीची आवश्यकता आहे.

प्राचीन काळातील लोक म्हणाले: "यश हे विचार आणि विनाशावर अवलंबून असते", "सर्व काही आगाऊ केले जाते." असे सुचवले जाते की उद्योगांनी शक्य तितक्या लवकर घटक आणि दिव्याचे खांब आणि घटक आणि दिवे यांच्या एकत्रीकरणाचे डिझाइन, उत्पादन आणि प्रणाली तंत्रज्ञान राखीव ठेवावे जेणेकरून रस्त्यावरील दिवे बदलण्याच्या प्रमुख टप्प्याचे आगमन पूर्ण होईल.

O1CN01uZYxNj26L0KpCoqKG_!!2201445137644-0-cib


पोस्ट वेळ: मे-१७-२०२३