अलीकडेच, हुनान प्रांतातील झुझू शहरातील G1517 पुटियान एक्सप्रेसवेच्या झुझू विभागाच्या यानलिंग क्रमांक 2 बोगद्याने अधिकृतपणे लाँच केले.बोगदाद्रुतगती मार्गाच्या हिरव्या आणि कमी-कार्बन विकासाला चालना देण्यासाठी इंटेलिजेंट डिमिंग ऊर्जा-बचत प्रणाली खालीलप्रमाणे.

प्रणाली लेझर रडार, व्हिडिओ शोध आणि रिअल-टाइम नियंत्रण तंत्रज्ञान लागू करते आणि "योग्य प्रकाश, खालील प्रकाश, आणि वैज्ञानिक प्रकाश" साध्य करण्यासाठी बुद्धिमान नियंत्रण उपकरणे आणि वैज्ञानिक बोगदा प्रकाश अंधुक तंत्रज्ञान वापरते आणि विशेषतः लांब लांबीच्या बोगद्यांसाठी योग्य आहे. लहान वाहतूक प्रवाह.

टनेल खालील लाइटिंग कंट्रोल सिस्टम चालू केल्यानंतर, ते येणाऱ्या वाहनांचे रिअल-टाइम बदलणारे घटक शोधते आणि वाहन चालविण्याचा डेटा संकलित करते, जेणेकरून बोगद्याच्या प्रकाशाचे रिअल-टाइम ऑपरेशन मॅनेजमेंट करता येईल आणि स्वतंत्रपणे स्वतंत्र नियंत्रण मिळवता येईल.जेव्हा कोणतीही वाहने जात नाहीत, तेव्हा सिस्टम प्रकाशाची चमक किमान पातळीवर कमी करते;जेव्हा वाहने जात असतात, तेव्हा बोगदा प्रकाश उपकरणे वाहन चालविण्याच्या मार्गाचे अनुसरण करतात आणि विभागांमध्ये प्रकाश मंद करतात आणि ब्राइटनेस हळूहळू मूळ मानक स्तरावर परत येतो.जेव्हा उपकरणे अयशस्वी होतात किंवा बोगद्यात वाहन अपघातासारखी आणीबाणीची घटना घडते, तेव्हा बोगदा ऑन-साइट आपत्कालीन नियंत्रण प्रणाली सक्रिय केली जाते, त्वरित व्यत्यय किंवा असामान्य सिग्नल प्राप्त करते आणि प्रकाश प्रणालीची कार्य स्थिती पूर्णपणे समायोजित करण्यासाठी नियंत्रित करते. बोगद्यात वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी दिव्यांच्या स्थितीवर.

हे मोजले गेले आहे की प्रणालीच्या चाचणी ऑपरेशनपासून, यामुळे सुमारे 3,007 किलोवॅट तास विजेची बचत झाली आहे, विजेचा अपव्यय कमी झाला आहे आणि ऑपरेटिंग खर्च कमी झाला आहे.पुढच्या टप्प्यात, झुझू शाखा कमी-कार्बन आणि पर्यावरणास अनुकूल महामार्गांच्या कल्पनेला अधिक प्रोत्साहन देईल, दुहेरी कार्बन उद्दिष्टांवर लक्ष केंद्रित करेल, यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकल ऑपरेशन आणि देखभाल, ऊर्जा बचत आणि वापर कमी करण्याच्या संभाव्यतेवर लक्ष केंद्रित करेल आणि प्रोत्साहन देईल. हुनानच्या महामार्गांचा उच्च दर्जाचा विकास.