अलिकडेच, हुनान प्रांतातील झुझोऊ शहरातील G1517 पुटियान एक्सप्रेसवेच्या झुझोऊ विभागातील यानलिंग क्रमांक 2 बोगद्याने अधिकृतपणे लाँच केले.बोगदाएक्सप्रेसवेच्या हरित आणि कमी कार्बन विकासाला चालना देण्यासाठी खालील प्रकाशयोजना, बुद्धिमान मंद ऊर्जा-बचत प्रणाली.

ही प्रणाली लेसर रडार, व्हिडिओ डिटेक्शन आणि रिअल-टाइम कंट्रोल तंत्रज्ञानाचा वापर करते आणि "योग्य प्रकाशयोजना, खालील प्रकाशयोजना आणि वैज्ञानिक प्रकाशयोजना" साध्य करण्यासाठी बुद्धिमान नियंत्रण उपकरणे आणि वैज्ञानिक बोगद्याच्या प्रकाशयोजना मंदीकरण तंत्रज्ञानाचा वापर करते आणि विशेषतः लांब लांबीच्या आणि कमी वाहतूक प्रवाह असलेल्या बोगद्यांसाठी योग्य आहे.

बोगद्यातील पुढील प्रकाश नियंत्रण प्रणाली चालू केल्यानंतर, ती येणाऱ्या वाहनांचे रिअल-टाइम बदलणारे घटक शोधते आणि वाहन चालविण्याचा डेटा गोळा करते, जेणेकरून बोगद्यातील प्रकाशाचे रिअल-टाइम ऑपरेशन व्यवस्थापन करता येईल आणि विभागलेले स्वतंत्र नियंत्रण साध्य करता येईल. जेव्हा कोणतेही वाहन जात नाही, तेव्हा प्रणाली प्रकाशाची चमक किमान पातळीपर्यंत कमी करते; जेव्हा वाहने जात असतात, तेव्हा बोगद्यातील प्रकाश उपकरणे वाहनाच्या चालविण्याच्या मार्गाचे अनुसरण करतात आणि विभागांमध्ये प्रकाश मंद करतात आणि चमक हळूहळू मूळ मानक पातळीवर परत येते. जेव्हा उपकरणे बिघडतात किंवा बोगद्यात वाहन अपघातासारखी आपत्कालीन घटना घडते, तेव्हा बोगद्यातील साइटवरील आपत्कालीन नियंत्रण प्रणाली सक्रिय केली जाते, त्वरित व्यत्यय किंवा असामान्य सिग्नल प्राप्त करते आणि बोगद्यात वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी दिव्यांच्या पूर्णपणे चालू स्थितीत समायोजित करण्यासाठी प्रकाश प्रणालीची कार्यरत स्थिती नियंत्रित करते.

या प्रणालीच्या चाचणी ऑपरेशनपासून, जवळजवळ 3,007 किलोवॅट तास वीज वाचवली आहे, विजेचा अपव्यय कमी झाला आहे आणि ऑपरेटिंग खर्च कमी झाला आहे, असे गणले गेले आहे. पुढील टप्प्यात, झुझोऊ शाखा कमी कार्बन आणि पर्यावरणपूरक महामार्गांच्या कल्पनेला आणखी प्रोत्साहन देईल, दुहेरी कार्बन ध्येयांवर बारकाईने लक्ष केंद्रित करेल, यांत्रिक आणि विद्युत ऑपरेशन आणि देखभालीमध्ये टॅप क्षमता, ऊर्जा बचत आणि वापर कमी करेल आणि हुनानच्या महामार्गांच्या उच्च-गुणवत्तेच्या विकासाला प्रोत्साहन देईल.